GEOGRAFIA DEL TURISMO: INTRODUCCIÓN
Se empieza a hablar de turismo a finales del siglo XVII ligado a la alta burguesía y la aristocracia que concebían el turismo como complemento a la formación (Grand Tour).Poco a poco fue avanzando, pero no cabe hablar de turismo de masas hasta la 2ª mitad del siglo XX. Éste aparece favorecido por la aparición en la década de los 30 de vacaciones pagadas y por el crecimiento económico de postguerra. El hecho del turismo tiene que ver con la aparición del tiempo de ocio, ya que a partir de la revolución industrial comenzaron a separarse trabajo y no-trabajo. Dentro del ocio deben entenderse dos aspectos, el de fuera de obligaciones, y el asociado a una actividad libremente elegida satisfactoria.
Según Dumanzedier el ocio debe contar con:
LIBERTAD
DESINTERES: No persigue el lucro
DIVERSIÓN: Satisfacción personal
PERSONALIDAD: Actividades que nos autorrealizan, o suplen lo que realmente queremos hacer.
RELACIÓN OCIO-TURISMO
El turismo se incluye en el ocio. El ocio se considera una conquista social irrenunciable.
El turismo incluido en el marco del ocio no parece algo coyuntural, aunque sometido a las fluctuaciones de ciclos económicos que determinan rentas familiares, política social, ...
GEOGRAFÍA TURISTICA Y GEOGRAFÍA DEL TURISMO
En general la Geografía se ha incorporado tarde al estudio del fenómeno turístico (En España no existe ningún grupo de trabajo sobre este tema hasta los años 80. A nivel internacional se creó la UGI, un grupo de geógrafos de Alemania, Inglaterra y Francia, en 1972.
La tardanza española puede explicarse en base a que no parecía serio dedicarse a estudiar cuestiones de ocio, y que el turismo debía ser estudiado principalmente desde el punto de vista económico.
LA GEOGRAFÍA TURÍSTICA
Persigue describir espacios turísticos concretos, Atractivos turísticos, Desarrollos factibles, Usos del espacio turístico
LA GEOGRAFÍA DEL TURISMO
Analiza y elabora modelos teóricos a partir de una descripción previa. Analiza con objetivo explicativo los patrones de distribución espacial de oferta y demanda, centros turísticos, movimientos y flujos turísticos, los impactos del turismo, modelos de desarrollo turístico...
DEFINICIÓN DE TURISMO
Según la OMT turismo es “El conjunto de actividades de producción y consumo a las que dan lugar determinados desplazamientos seguidos de al menos una noche pasada fuera del domicilio habitual siendo el motivo del viaje el recreo, los negocios, la salud, o la participación en una reunión profesional, deportiva o religiosa”
TIPOS DE TURISTAS
Turismo internacional, Turismo interno, Residente
12 meses consecutivos, 6 meses consecutivos, Visitante. Menos de 1 año
Turista
Al menos 1 pernoctación
Excursionista
Menos 24h.sin pernoctar
TENDENCIAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA
Probablemente el turismo siga creciendo en cuanto a personas e ingresos, pero existen matices en cuanto a los tipos de turismo, las zonas...Existen cambios en cuanto a la demanda:
Más exigencia, Más heterogeneidad, Mayor poder adquisitivo, Productos individualizados, Más sensibilidad ambiental con respecto al destino
Alargamiento del periodo vacacional, pero más segmentado que antes, lo que multiplica el número de destinos turísticos
Aumento de la 3ª edad, que condiciona los productos turísticos demandados
Aumento del número de mujeres que viajan solas
Mejora de las infraestructuras de transporte y comunicaciones, lo que favorece que el fenómeno turístico llegue a cualquier sitio
Elevación de la calidad de los viajes
Cambio de la actitud del turista Turismo pasivo Turismo activo
Cambios de la oferta: Diversificación de actividades y zonas. Políticas que apoyan ese desarrollo turístico.
GEOGRAFÍA DEL TURISMO: La espacialidad de la actividad turística
La evolución de la oferta y la demanda apunta a que el espacio y las características de este espacio tienen cada vez un peso mayor en la actividad turística y su planificación.
De este modo la dinámica de sistemas se encarga del estudio del fenómeno del que se trate entendido como un conjunto de elementos interrelacionados .Cada subconjunto tiene su propia dinámica.
Dinámica de sistemas del turismo
CONTEXTO POLITICO, SOCIAL Y ECONÓMICO
Transformaciones territoriales (físicas), Alteraciones en la estructura socioeconómica
Nuevo paisaje. En los espacios turísticos se distinguen 2 elementos. Recursos turísticos. Región turística. Recurso turístico es todo elemento material con capacidad por sí mismo, o en combinación con otros de atraer visitantes a un determinado espacio, cuando esta visita responde a motivos de turismo, ocio o recreación.
Los recursos turísticos son las piezas primeras de la motivación que lleva a alguien a desplazarse a un lugar pueden ser:
Existentes/Creados para la explotación turística
Básicos/Complementarios
Actuales/Potenciales
Según la región turística es un “área con cierta densidad de frecuentación turística y con una imagen que la caracteriza” La Administración entiende región turística como “zona más o menos homogénea, en las cuales a partir de esa homogeneidad se hallan los elementos distintivos frente a otras regiones.” Las regiones turísticas se delimitan a partir de las regiones administrativas ya existentes. Al planificar los recursos turísticos se recurre a la escala comarcal porque es donde se puede dar esa homogeneidad. A ese nivel es más fácil conocer los recursos (comercialización).
2. Análisis de los factores condicionantes de la actividad turística.
2. a Factores espaciales. Situación: es la base del resto de los factores
Distancia: entre el punto emisor y el receptor, se puede entender como un obstáculo o como un incentivo. La distancia condiciona el tipo de turismo, el momento en que se desarrolla y las características de ese turismo.
No existe solo distancia objetiva, sino también distancia coste y distancia tiempo, las distancias también pueden ser culturales.
Escala: La escala en que nosotros consideremos el destino turístico influye en el resto de los factores.
2. b Factores ambientales
Son muy diversos, cambiantes, tienen distinto peso y el turista no los percibe uno por uno.
2. b.1 Clima
Es un factor de primer orden. Probablemente el clima es por sí solo el 40% de la sensación que tenemos de un destino turístico. La importancia del clima es distinta en función de la actividad turística que se desarrolle. El clima modela el entorno en que nos vamos a mover.
El turista exige del destino que sea climáticamente seguro (ciclones, tormentas, riadas...)
En este sentido existe una contradicción, ya que los destinos turísticos son por lo general climáticamente inseguros.
También exige disfrute del clima, lo que requiere insolación y ausencia de precipitaciones.
Aparte desea un bienestar basado en el confort térmico e hídrico.
Existen además exigencias puntuales determinadas por las expectativas del turista sobre el destino turístico.
Esa sensación de bienestar se verá matizada por el tipo de actividad a la que nos dediquemos.
Índices climático-turísticos:
Índice de Marchand. Relaciona precipitaciones con evapotranspiración (cantidad de humedad que vuelve a la atmósfera no solo a partir de láminas de agua, sino también por la transpiración de las plantas).
Un índice bajo indica que el destino es atractivo turísticamente. Una probabilidad superior al 75% de que el índice de Marchand sea bajo indica que esa temporada se considera buena.
Dependiendo del tipo de clima serán necesarios matices.
Insolación: Se puede medir por la frecuencia de días de sol o por el bienestar térmico mediante la fracción mensual de insolación.
Pluviosidad: Número de días con precipitaciones inferiores a 0,7 Mme.
Bienestar térmico: Número de días en que se da el confort térmico.
Esos valores se recogen en una escala común de 1 a 5 (1 min.adecuación-5 máx. Adecuación).
Se halla el índice combinado mediante la media aritmética de los tres valores obtenidos.
Se puede reescalar en una escala de 0 a 100.
Se puede introducir el coeficiente personal que matice el índice general mediante un breve cuestionario.
Existe otro tipo de métodos basados en los denominados tipos de tiempo.
El tiempo es una situación coyuntural que combina todos los factores que intervienen en el clima.
Un tipo de tiempo es la combinación de factores atmosféricos que aparecen repetidamente con características muy similares.
El clima es el resultado del predominio de un determinado tipo de tiempo en una sucesión periódica de este
2. b.2 Aguas.
Aguas marinas: Distintos tipos de costa
Aguas interiores: Ríos, embalses, lagos, glaciares, campos de nieve, termales...
Ríos: Ciclo de los ríos, caudal, régimen, velocidad del agua, trazado del río...
Lagos: Vistosidad, extensión, accesos, posibilidad de baños, existencia de infraestructuras para actividades náuticas...
Glaciares y campos de nieve: Periodo de uso, pendientes, infraestructuras de acceso y utilización...
Aguas termales: Siempre al pie de cadenas montañosas.
2. b.3 Relieve
Se dan distintos tipos de relieve en base a la edad geológica de los materiales y a las características físicas y químicas de esos materiales.
El relieve influye en el turismo cuando éste se encuentra orientado a actividades deportivas, ecológicas o ambientales.
2. b.4 Vegetación
La vegetación es un componente fundamental del paisaje. Normalmente lo más atractivo son los bosques. Excepto en casos muy concretos la vegetación no funciona como motivación principal de un viaje turístico. Funciona como atractivo complementario.
Regiones florísticas de España:
2. b.5 Fauna
Es el recurso natural más alterado por la acción humana. Solo se encuentra fauna autóctona en los espacios protegidos. Es habitualmente un recurso complementario salvo en casos excepcionales. Aparte de la contemplación es un recurso para la caza y la pesca, muy centradas en puntos concretos.
2. b.6 Espacios protegidos
Las denominaciones o figuras de protección pueden ser muy variadas Parque Nacional: En España hay 12. Tienen el máximo nivel de protección. Las actuaciones de todo tipo están muy reguladas. Existe zonificación. Parque Natural: Es un escalón inferior. Hay actividades permitidas dentro del parque (agricultura y ganadería tradicional,...)
2. b.7 Factores culturales o medio humano
Su distribución es más aleatoria que la de los factores naturales. Son atractivos en alza. Los atractivos culturales pueden funcionar como motivación fundamental o complementaria.
Monumentos y patrimonio edificado normalmente en grandes ciudades, aunque también se puede encontrar en el medio rural. Lo más habitual es que cuando se encuentre en el medio rural tenga menos importancia o sea un atractivo por su combinación con otros atractivos. También se incluyen aquí los museos.
Fiestas y folklore de repercusión nacional o internacional.
Manifestaciones religiosas, normalmente unido a manifestaciones culturales. Gastronomía. Artesanía. Festivales de música, danza, espectáculos, exposiciones temporales, cultura y lengua. Turismo de negocios y congresos. Turismo de compras, suele ser una motivación complementaria.
2. c Factores dinámicos.
Factores técnicos Factores de situación política o institucional Factores económicos
Factores socio-demográficos.
2. c.1 Factores técnico
Aquí se encuentran los medios de transporte. La evolución de los transportes ha posibilitado el turismo que actualmente conocemos.
Transportes marítimos
Es la red más antigua de gran capacidad. Fue competitiva hasta los años 20, siendo superada entonces por el ferrocarril. Se caracteriza por su lentitud, por lo cual actualmente solo se utiliza para trayectos cortos. Existen variantes más rápidas que el barco tradicional como es el caso de los overcrafts.
Ferrocarril
Supuso en el siglo XIX la consolidación de las primeras estaciones turísticas costeras (Pau, Biarritz, San Sebastián...). Tuvo su esplendor hasta la 1ª mitad del siglo XX. , ya que los años 50 suponen la generalización del automóvil. Tiene gran capacidad de carga. A excepción de los trenes de alta velocidad se trata de un transporte lento. Otro de sus grandes inconvenientes es la escasa flexibilidad que ofrecen. Actualmente los trenes temáticos están en auge.
Automóvil
Surgió en primer lugar en EE.UU y a mediados de los 50 en Europa. Es un medio rápido, muy flexible, pero limitado a recorridos medianamente largos. Ese incremento de la movilidad supone una extensión del espacio turístico.
Avión
Ha supuesto una revolución fundamental. Permite llegar en muy poco tiempo. La aparición de los vuelos chárter supuso una importante reducción del precio del billete. El turismo de masas actual se entiende por la flexibilización que supusieron los vuelos chárter. Está favoreciendo la creación de focos exóticos. En España los aeropuertos turísticos son los de las islas, Málaga y Alicante. La existencia de estas infraestructuras no asegura el éxito turístico.
Estructuras de alojamiento
La presencia de hoteles, campings,... es un signo evidente de actividad turística.
Aparte de los volúmenes totales habría que estudiar la revolución organizativa de este campo.
Los primeros medios de alojamiento fueron los hoteles, pero con el paso del tiempo se diversificaron las estructuras de alojamiento, lo que permitió que gente con un poder adquisitivo menor accediera al turismo de masas.
Las segundas residencias y las “casas del pueblo” son factores de reciente creación, de los cuales es muy difícil obtener datos exactos.
Infraestructuras
Se exige cada vez mayor calidad en los servicios básicos, así como propiamente turísticos. Concentración empresarial A nivel de hoteles, medios de transporte,...
Controlan la mayor parte del turismo, esto lleva al dominio de la oferta y a la orientación de la demanda al controlar la oferta, además imponen la imagen del destino. De este modo se han abaratado los precios de forma considerable.